2026年1月9日，乘聯(lián)分會發(fā)布的2025年乘用車商場數(shù)據(jù)，為“十四五”收官之年的中國車市畫上了句點(diǎn)。數(shù)據(jù)驕慢，2025年寰宇乘用車商場全年累計零賣2374.4萬輛，同比增長3.8%，在全球經(jīng)濟(jì)波動、政策休養(yǎng)重疊消記念態(tài)變化的復(fù)雜環(huán)境中，結(jié)束了難能肅穆的穩(wěn)步增長。而12月手腳全年收官月，商場呈現(xiàn)出特殊的分化態(tài)勢：零賣226.1萬輛，同比下跌14%，環(huán)比僅增長1.6%，與往年年末“搶購潮”變成顯然反差。 圖片源流：乘聯(lián)分會 這一激昂的背后，是多重政策身分的博弈與商場公法的交匯。在1月9日舉辦的媒

2025年手機(jī)行業(yè)高端難破，AI狂卷 2025年齒末，回望這一年的中國手機(jī)市集，未必用"煎熬"來刻畫也不為過。 榮耀、vivo、OPPO 這三大國產(chǎn)巨頭，如同在鋼絲上起舞的舞者，一邊是高端市集堅如鐵板，被蘋果、華為緊緊附近，而另一邊則是中低端市集的紅海格殺，明明利潤薄如“蟬翼”卻又寸土必爭。榮耀、vivo、OPPO等品牌雖從未住手過隨從高端市集的腳步，但現(xiàn)實(shí)的“重錘”又讓他們停步不前。 而AI時間的橫空出世，為這場強(qiáng)烈的行業(yè)競爭中注入了新的變量，從大模子到智能助手，從端側(cè)詭計到跨場景勞動，險些

本文轉(zhuǎn)自：江門日報 全年約8.2萬輛乘用車上牌，新能源汽車占比超45% 2025年江門車市穩(wěn)中有“新” 新能源汽車招引許多破費(fèi)者視力。 江門日報社昨年舉辦的兩場大型車展拉動江門車市銷量。 ????時序更迭，華章日新。2025年的帷幕已落下，江門汽車商場交出了一份頗具辯證意味的成績單：全年乘用車上牌總量沖破8.2萬輛，同比微降1.4%，商場大盤展現(xiàn)出“穩(wěn)”的定力；與此同期，新能源乘用車上牌量沖破3.7萬輛，殺青6.2%的同比增長，以“新”的動能，重塑商場口頭。一“穩(wěn)”一“新”，勾畫出江門車市暴露

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報說念，1月14日，全球集團(tuán)旗下豪華品牌奧迪汽車發(fā)布公告稱，受好意思國關(guān)稅政策及中國阛阓競爭加重的影響，其2025年全球車輛請托量為162萬輛，較2024年的167萬輛著落2.9%，且未達(dá)其165萬至175萬輛的年度請托指標(biāo)。 不外，奧迪在電動化限制發(fā)達(dá)出色，2025年純電動車型全球請托量增至22.3萬輛，同比大漲36%，純電車型訂單量更是激增約58%。其中，奧迪A6 e-tron（3.7萬輛）與奧迪Q6 e-tron（8.4萬輛）兩款全新純電動車型的發(fā)達(dá)尤為亮眼，成為拉動阛

【CNMO科技音信】1月12日，Counterpoint Research發(fā)布的數(shù)據(jù)走漏，蘋果在2025年景為群眾智妙手機(jī)商場的調(diào)換者，以20%的商場份額位居第一，其出貨量同比增長10%，是前五大品牌中增速最高的。 {jz:field.toptypename/} 2025年群眾智妙手機(jī)出貨量同比增長2%，完了貫穿第二年增長。Counterpoint指出，商場能源源于更多耗盡者愚弄金融分期決議升級至高端建造，以及新興商場對5G建造的遴薦率阻擋提升。 數(shù)據(jù)走漏，三星以19%的商場份額位居蘋果之后，

1月13日，上汽乘用車露餡2025年全年零賣銷量。數(shù)據(jù)炫耀，2025年該公司總體銷量約91.9萬輛，同比增長超12%，新動力汽車零賣同比增長22%。出海業(yè)務(wù)為上汽乘用車帶來了緊迫的銷量孝順，從上汽集團(tuán)公布的數(shù)據(jù)來看，2025年MG在歐洲銷售早先30萬輛，同比增長近30%。 不外，上汽乘用車未公布各品牌的具體銷量，僅露餡榮威零賣總量同比增長超19%，MG零賣總量同比增長超59%。其中，榮威品牌推出了榮威M7 DMH，以謀求在B級插混轎車商場分得一杯羹；MG品牌的增長則主要由全新MG4車型所孝順，

乘聯(lián)分會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)驕矜，宇宙乘用車阛阓在2025年12月交出了一份頗具看點(diǎn)的收貨單。當(dāng)月，乘用車零賣銷量達(dá)到226.1萬輛，盡管較前年同時下滑14.0%，但環(huán)比增長1.6%，驕矜出阛阓仍具一定韌性。其中，新動力乘用車闡揚(yáng)尤為亮眼，零賣銷量達(dá)133.7萬輛，同比增長2.6%，環(huán)比增長1.2%，成為阛阓中的一抹亮色。 將視野拉長至全年，2025年宇宙乘用車?yán)塾嬃阗u銷量為2374.4萬輛，同比增長3.8%，兌現(xiàn)了穩(wěn)步增長。新動力乘用車阛阓更是闡揚(yáng)凸起，全年累計零賣銷量達(dá)1280.9萬輛，同比增長

【1月13日音信，2025年比亞迪新動力客車出口奪冠】 據(jù)最新數(shù)據(jù)，2025年比亞迪新動力客車出口4234輛，同比增長18.2%，市集份額達(dá)24%。 其再次斬獲年度冠軍，是唯獨(dú)出口超4200輛新動力客車的企業(yè)，且已流暢三年居該榜單首位。 {jz:field.toptypename/} 本文由 AI 算法生成，僅作參考，不涉投資漠視，使用風(fēng)險自擔(dān)

2026年1月13日，北京后生報記者從北汽福田獲悉，其2025年年銷量超65萬輛，同比增長5.85%，穩(wěn)居商用車行業(yè)第一。其中新動力車型銷量龍?zhí)?0.1萬輛。 據(jù)先容，北汽福田新動力板塊2025年全年銷量達(dá)到10.12萬輛，同比增長高達(dá)87.21%，成為拉動合座增長的病篤引擎，相配是在純電輕卡、新動力重卡及新動力客車鴻溝收貨了市集積極反映。輕卡業(yè)務(wù)全年銷量卓著44.61萬輛，蟬聯(lián)行業(yè)第一。 靠近行業(yè)新動力化趨勢，北汽福田堅抓“純電、混動、氫燃料”三線并舉，依托自主研發(fā)的“愛易科”三電系統(tǒng)及“啟

日前，按照《旅游景區(qū)質(zhì)料品級的永別與評定》和《山東省旅游景區(qū)質(zhì)料品級懲處觀念》，經(jīng)縣區(qū)文化和旅游行政部門保舉，濱州市文化和旅游局按步驟組織詳細(xì)評定并于2025年12月30日完成公示，細(xì)目新增惠民縣白龍灣局勢區(qū)、博興縣博物館、高新區(qū)黃河謠健康城3家境區(qū)為國度3A級旅游景區(qū)。 {jz:field.toptypename/} 01 惠民縣白龍灣局勢區(qū) 白龍灣局勢區(qū)位于惠民縣清河鎮(zhèn)，是區(qū)域旅游集結(jié)的遑急構(gòu)成部分。2025年，惠民縣依托黃河下賤第一險工—白龍灣險工打造，有53段壩、工程長度2406米，包